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中国历史上第一座机场在哪?现在是否还在使用

中国历史上第一座机场在哪你知道吗?不知道没关系,趣历史小编告诉你。

1903年12月17日清晨,美国北卡罗莱纳州的基蒂霍克附近,美国发明家莱特兄弟在一片沙滩上试飞他们制作的飞机——“飞行者一号”。在当天的4次飞行里,“飞行者一号”跌跌撞撞地飞向了蓝天,最好成绩是在30千米的风速下,在空中飞行了59秒,飞行距离为260米。

“飞行者一号”成为了世界上第一架完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机。人类的飞行梦想变成了现实,从此进入了伟大的航空时代。

那么,飞机这个新鲜事物,是什么时候来到中国的呢?答案是1904年。

1904年,一名法国商人带着两架小飞机来到中国,在南苑校阅场进行飞行表演。这是飞机第一次在中国的大地上起飞、降落。

南苑,位于今天北京市丰台区和大兴区境内,在明朝、清朝时期属于皇家苑囿。永定河的故道从南苑境内穿过,里面有大片湖泊沼泽,草木丰茂,野兽出没。

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清朝时期,皇族为了表示不忘骑射,将南苑作为狩猎的地方。此外,清朝皇帝还在南苑修建了校阅场,用于练兵和阅兵。康熙皇帝曾经12次在南苑校阅场阅兵;乾隆皇帝在阅兵之前,还会派精锐的虎枪兵与猛虎搏杀。1873年,同治皇帝在南苑驻扎了1万多名神机营士兵,用以拱卫京师安全。

但是,清朝末年,在西方列强的屡屡入侵下,清朝被揍得鼻青脸肿,日益破败下来。从同治皇帝以后,清朝皇帝就不再去南苑狩猎,校阅场荒芜下来,无人看管,杂草丛生。由于这里比较宽阔,因而法国商人会选择在校阅场进行飞行表演。

有意思的是,晚清用了十多年时间,才勉强接受了火车和铁路;但是,当飞机这个新鲜事物进入中国后,清朝很快就作出了反应,敞开怀抱拥抱这个舶来品。

1910年8月,清朝向法国买进一架法曼双翼机,并将南苑校阅场进行了扩建,开辟成了一个飞机场,修建了供飞机起降的简易跑道和了建筑厂棚,这就是南苑机场。法曼双翼机是当时世界上比较先进的飞机,在1909年问世时,还创下了续航力和速度的世界纪录。

清朝的航空事业,从南苑机场起飞。

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不仅如此,清朝在20世纪初的几年里,积极派遣留学生到外国习先进的军事航空技术和飞机制造技术。这些留学生学成回国后,成为了中国航空事业的第一批精英。

其中,有一个叫秦国镛的人,被选派到法国、比利时等国学习陆军、飞行、机械科等。1911年,秦国镛带着一架高德隆单座教练机回国。当年,秦国镛驾驶这架高德隆单座教练机在南苑机场进行飞行表演,成为在中国领空上飞行的第一个中国人。秦国镛因此被誉为“中国航空第一人”。

在秦国镛的建议下,中国向欧洲国家借款30万银元,拿出其中27万银元购买了12架高德隆双翼教练机,并聘请法国飞行员、驾驶员、机械员、机身员各1名,在南苑机场兴办了航空学校。这是中国乃至于亚洲第一所航空学校。为了适应形势的需要,中国对南苑机场进行了改扩建,修建了飞机修理厂、仓库、校舍等。

南苑航空学校从1913年创办,到1928年被撤除。15年间,南苑航空学校开办了4期,培养了100多名飞行员。他们是中国最早的飞行员。

1913年7月,南苑航空学校举行了一次飞行表演,并邀请各国驻华使节、侨民、官员莅临。精彩的飞行表演,吸引了在场所有人的目光。飞行表演结束后,部分官员和侨民还亲自乘坐飞机升上天空,体验一把翱翔蓝天的快乐。

1914年3月10日,南苑航校进行了中国第一次国内试航飞行。秦国镛亲自驾驶一架法国双翼教练机从南苑机场起飞,来到河北保定降落加油,随后再飞到河北马厂。第二日,秦国镛又驾驶飞机,安全返回南苑机场。当时,飞机发明还不满10年,性能很不稳定,速度慢,载油有限,仪表、导航设备都很简陋。秦国镛以过人的技术和惊人的勇气,完成了这次试航飞行,并创下中国航空史上最早的一次长途飞行记录。

1920年,南苑机场开辟了中国第一条民用航线:从南苑机场到天津。当年5月7日,一架搭乘英国驻华公使、交通部代表在内的等15名乘客,由南苑机场起飞,抵达天津赛马场,整个航程历时1个小时。中国的民航事业,由此开启。

接下来的十几年,南苑机场陆续开辟了到上海、广州、成都、哈尔滨、张家口、库仑(今乌兰巴托)等多条民用航线。当时,南苑机场是中国规模最大、航线最多的民用机场。

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1949年新中国成立后,南苑机场成为一家军民合用机场。从上世纪80年代以后,入驻南苑机场的,只有中国联合航空公司和中国东方航空公司两家航空公司。由于南苑机场离市区很近,极大地方便了旅客出行,而且经过了改扩建,机场的环境和设施都有了明显的改善,因此许多旅客都愿意在南苑机场乘机。2015年,南苑机场的旅客吞吐量527万人次,在全国位居第40位。

不过,2019年9月25日,随着大兴国际机场的通航,南苑机场被关闭。这座存在了109年的机场,划上了一个圆满的句号。

作者:admin666

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